王仲舒（762—823），唐太原（今山西太原西南）人，字弘中，幼年丧父，随母徙居江南徽州，游学为名，贞元中登贤良方正高第，任左拾遗，曾上疏极论裴延龄之过。元和初为吏部员外郎。未几，知制诰，为文祥雅，制诰所岀，人皆传写。任庐州、婺州、苏州刺史。穆宗时，任江南西道观察使兼御史中丞，曾岀官钱二千万，代贫民输税，后病死任所。年六十二岁。赠左散骑常侍。
      唐元和十一年至十四年（816—819）王仲舒任苏州刺史期间，为保证漕运顺利畅通，决计下令广驳纤道，建桥湖上，并且捐岀自己的玉质宝带以充桥资，此桥位于苏州市吴中区长桥镇，横垮于澹台湖与运河相接之处，全桥用金山石筑成，桥长316。8米，宽4。1米，共有53个桥孔（王仲舒时年53岁），桥孔之多堪称国内之首，是我国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥。是中国历史上十大名桥之一，也是驰名中外的石拱桥。故名“宝带桥”。
     宝带桥已经有千年的历史，由于是苏州刺史王仲舒主持建造，为筹措建桥资金，王仲舒带头将自己身上的宝带捐出来，宝带桥之名由此而来。又有说因桥似宝带浮于水上而得名。桥建成后，屡经兴废，唐、宋、元、明、清曾六次重建、重修（其中林则徐主持维修过一次）。现存桥为清代同治十一年（1872）重修，咸丰年间和抗日战争时期，由于英帝国主义和日本侵略者的破坏，毁损相当严重。1956年人民政府根据明代的规模和形制，修缮了这座古桥，恢复了旧观。2001年6月25日，宝带桥作为明代古建筑，被国务院批准列入第五批全国重点文物保护单位名单。
         作者 王义林