司机王开心：“让乘客坐车更开心”
“师傅，我们想吃了饭再去逛大佛，请问途中哪儿有好吃的？”
“客运中心站和张公桥吃饭的地方都比较多，而且离公交站也近，吃完再坐3路车就可以直达乐山大佛景区。”
“十一”期间，坐成绵乐客专来乐山旅游的游客剧增，接受外地游客的咨询，对3路公交车司机王开心而言简直就是家常便饭。
王开心今年49岁，他从20岁开始从事客运工作，2003年起一直担任公交车驾驶员。这个“黄金周”，除了10月3日，他每天都要上班。“我们实行轮班制，整个假期也有可能一天都休息不成。”王师傅对此表现得很平和，“节假日是我们最忙的时候，工作性质决定的。”
10月1日，王师傅上“下午班”，他提早吃过午饭，赶在12点钟接同事的班。这一天客流量很大，“有时候起点站车上就是满满当当的，一路上乘客也多，要常用语音提示乘客往后走，并保管好财物。”王师傅说。下午6点过，王师傅在路上随便买了份盒饭，趁发班间隙吃完接着上班。为了让车内环境更加干净舒适，他每次发班前都要清扫车内垃圾。晚上10点40分，王师傅下班了，赶回家中，已经接近晚上11点。打开家门，他的妻子还是像往常一样留着灯，等着他回来。
“多年来，她一直有这习惯，一定要等我回来才睡觉，看我安全到家，她才安心。”妻子的这一举动令他备感温暖，亲情是他工作的一种动力，同时又带着几分歉意。“很多家庭可以在节假日聚会，或者外出旅游，作为公交车司机，我无法给家人这些，只能在休息时多陪陪他们，算是一点点补偿。”王师傅有一儿一女，“十一”期间，他们也是各忙各的，没有特意休息，王师傅常常教育他们，要勤劳，要有责任感。
10月2日，轮到王师傅上“上午班”，他早上6点就要起床，打车去乐山公交客运总站停车场取车，把公交车开到起点站“嘉华水泥厂”，赶在早上7点30分准时发车，而此时，许多人还沉浸在假日的睡梦中。王师傅说，早出晚归为乘客出行服务，这便是他的责任。
“客运中心站和张公桥吃饭的地方都比较多，而且离公交站也近，吃完再坐3路车就可以直达乐山大佛景区。”
“十一”期间，坐成绵乐客专来乐山旅游的游客剧增，接受外地游客的咨询，对3路公交车司机王开心而言简直就是家常便饭。
工作中的王开心
3路公交车的线路连接“高铁乐山站”与“乐山大佛”，许多游客下动车后选择坐3路车前往乐山大佛景区。因此，每逢节假日便是3路车最繁忙的时段，没法正常耍假，这一点，王师傅早已习惯。王开心今年49岁，他从20岁开始从事客运工作，2003年起一直担任公交车驾驶员。这个“黄金周”，除了10月3日，他每天都要上班。“我们实行轮班制，整个假期也有可能一天都休息不成。”王师傅对此表现得很平和，“节假日是我们最忙的时候，工作性质决定的。”
10月1日，王师傅上“下午班”，他提早吃过午饭，赶在12点钟接同事的班。这一天客流量很大，“有时候起点站车上就是满满当当的，一路上乘客也多，要常用语音提示乘客往后走，并保管好财物。”王师傅说。下午6点过，王师傅在路上随便买了份盒饭，趁发班间隙吃完接着上班。为了让车内环境更加干净舒适，他每次发班前都要清扫车内垃圾。晚上10点40分，王师傅下班了，赶回家中，已经接近晚上11点。打开家门，他的妻子还是像往常一样留着灯，等着他回来。
“多年来，她一直有这习惯，一定要等我回来才睡觉，看我安全到家，她才安心。”妻子的这一举动令他备感温暖，亲情是他工作的一种动力，同时又带着几分歉意。“很多家庭可以在节假日聚会，或者外出旅游，作为公交车司机，我无法给家人这些，只能在休息时多陪陪他们，算是一点点补偿。”王师傅有一儿一女，“十一”期间，他们也是各忙各的，没有特意休息，王师傅常常教育他们，要勤劳，要有责任感。
10月2日，轮到王师傅上“上午班”，他早上6点就要起床，打车去乐山公交客运总站停车场取车，把公交车开到起点站“嘉华水泥厂”，赶在早上7点30分准时发车，而此时，许多人还沉浸在假日的睡梦中。王师傅说，早出晚归为乘客出行服务，这便是他的责任。
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