11月23日，由慧聪网主办的一场汇聚汽车后市场一线企业代表及专家学者的“2013(第四届)汽车后市场研讨会”在2013年度滤清器、刹车片行业十佳品牌评选颁奖典礼的背景下，于广州精彩“开讨”。会议围绕汽车后市场“趋势·战略·品牌”三个方面进行探讨。资源整合将是我国汽车后市场的一大发展趋势，来自杭州兴明贸易有限公司的王康明总经理是整合运营方面的高手，在论坛现成他分享了他们企业的整合运营战略。

杭州兴明贸易有限公司的王康明总经理

 
    以下是文字实录——

    非常感谢慧聪给我这样一个机会给大家分享，我也是做企业的，相信大家在座的基本上都是做企业，关于汽车后市场的发展讨论是我们在座各位的一个共同话题。今天我们是从汽车后市场快速消费品产品层面的研讨，能够出席在这里，我感觉非常容幸。
 
    我跟大家讲的是我们的整合和运营方向，我们要想一想目前我国汽车消费的习惯，并不是每个车主都能做到DIY，去自己进行汽车维修，因为它需要专业的人员、技术和设备去进行调校、维修和安装。比如发动机的维修养护，不可能由普通车主来进行，而是车主习惯送到修理厂来维修。这么说来我们在座的每一位，包括我在内的真正的客户就是维修厂。
 
    想要服务好客户我们就要了解维修厂的习惯，而维修厂的习惯要征询车主习惯。然而，车主的习惯就是赶时间、要求要快。对于我们做快速保养的企业来说“时间”就显得尤为重要了。想要服务好市场、得到客户我们要将客户的满足率、及时性提到很高的高度去。最好我的车停在那里，花二十分钟、半个小时就能搞定，如果等上半天、一天，肯定是不行的。但是，对这样的快速、高效要求，在座的做滤清器和刹车片的企业你能做到半个小时就把产品送到客户手中吗？我觉得很难。
 
    我代表的除了杭州兴明贸易有限公司还有一个新的“名词”叫杭州联配通，这个是一个让汽配产品生产商直接与客户“见面”的平台，它把传统的汽配流通的中间环节基本砍掉。那么，我们怎么去做呢？我们需要通过整合和运营，让大家看到汽车后市场的一个全新的概念。我们会从线下转上线上经营，通过快速物流手段服务于各个维修厂，无论是4S店、洗车厂还是快速保养店。我们不针对同行，我不会把这个产品从一级代理、二级代理、三级代理这样来做，因为联配通所承载的是汽配生产商与客户直接“见面”的平台角色。当然，不是所有人都可以进入到这个平台来，这个平台是有一定高度的。那么，要怎么实现这个平台的服务呢？我们需要跟大家合作，需要通过向慧聪网这样的平台去进行资源筛选、品牌推广等等。
 
    我相信真正的好产品是不用愁的，我们要做到联配通这样一个快速流通领域不是一两句话可以说好的，或者能做成的。所以我们在汽车配件后市场快速消费的细分市场里面我们怎么做？我愿意接纳大家成为我的好的合作伙伴，来共同研究怎样去做终端，我们已经有好的经营模式，也欢迎大家一起共同探讨，也可以去杭州参观、指导。谢谢大家！