除夕之夜，我终于可以静下心来梳理有关“王家坝”的记忆了。其实，这个村庄最早不叫“王家坝”，在旧《江油县志》里被称之为“茅坝子”，后有王氏兄弟辗转来到茅坝子安家落户。王氏子孙成为当地望族，有了“王家坝”的地名。

  儿时对王氏家族古老村庄的印象至今记忆犹新：村庄房屋不下百间，墙壁的基脚由两尺宽的土火砖垒砌一人多高，上面再以粘土筑墙，房顶铺满檩椽、覆以青瓦。整个村庄呈长方形，分为下、中、上“三进”，各有堂屋、天井和花厅，并由一米余宽的青石板通道相连。偌大一个村庄仅由“龙门”出入，厚实、沉重的两扇大木门包铁皮、镶铜钉，里面有碗口粗的门杠牢牢封锁，通常早开晚闭，村庄里一棵七八人合抱的槐树遮天蔽日，每到夏天满树槐花开放，阵阵清香溢满整个村庄。

  大约从上世纪七十年代后期起，王氏子孙有人不安于现状，开始以水泥、机制砖修缮老祖屋，显得有些不伦不类。 “5·12”大地震之后，古老村庄差不多震成了危房，王氏后人便借灾后重建之机拆掉老房子，大兴土木盖砖混结构楼房；有的甚至迁出村庄，选址村道两旁盖起了小洋楼。曾经固若金汤的村庄逐渐颓败，不过其古老的格局还是依稀可见。

  地震后不久，一群陌生人带着仪器出现在王家坝，原来是测量西安到成都的高铁路线，而且线路要横穿村庄。这一消息顿时打破了村里的宁静。可是因为种种缘故，修建高铁的事情又没了动静。

  2013年春天，西成高铁建设大军悄然入驻王家坝，丈量即将征用的粮田、塘堰和民房，架设动力电专线，浩浩荡荡的人马开进村来。在村庄背后的半山腰开凿隧道，在村庄前面的田坝上浇筑桥墩，各种机械不分昼夜的轰鸣，重型卡车往返穿梭，隆隆爆破声震耳欲聋……自古宁静的王家坝一下子变得喧嚣了，即使夜晚也因灯火通明而成了“不夜城”。

  如今王家坝也成了留守村庄。要过年了，离乡背井打工的年轻人候鸟一样回到王家坝。那些拆迁人家重建的新楼相继落成，不亦乐乎地摆坝坝宴，邀亲朋好友大吃大喝庆新居。酒过三巡，关于西成高铁的话茬又被摆上了桌面：“在外省坐高铁动车那才叫爽，要不了几年我们这里的高铁修好了，我们打工坐动车出门、回家，就再也不遭春运的罪啦！再说家乡通了高铁，也一定会造福我们的子孙后代……”话题越扯越热，酒越喝越醉。

  而与此同时，西成高铁在王家坝的工程依然在马不停蹄地推进，洞穿村庄后山冈上千米长的隧道已开凿了五分之一，村庄前田坝上的10多座桥墩已经完成浇筑。这段主体工程可望在明年春节前后竣工。乘坐西成高铁动车走南闯北的梦想，对于王家坝人来说越来越近了。

  大年三十下午，我从江油城里好不容易搭上返乡的中巴车，回到土地名叫“王家坝”的自然村时，已是黄昏时分。站在村头朝南举头观望，顿时感到惊愕：村庄傍依的山冈半山腰露出偌大一个洞口，而这洞口下面的村落已被一分为二，相对应的村庄以北的田坝、小河上面已经竖起了一排高大的混凝土桥墩，俨然一队威武的天兵天将。

  看来，村里人传说多年的横穿村庄而过的西成高铁，正在逐渐变成现实。

  记者 陈元松