新时代的劳模：公交“女状元”王海清
在城阳长城路公交502路总站，43岁的王海清正站在公交车门口，迎接每一位上车乘客。原来，在城阳巴士公司，车队驾驶员都要在始发站和终点站，进行站立式服务，而这一全新的服务方法，就是王海清首创的。
502路一共有32部车，62名驾驶员，王海清是这条线路上唯一的女驾驶员。在城阳公交工作8年时间里，她已经安全行车30多万公里。而之所以没像其他女司机那样成为马路杀手，王海清说，这还要从她小时候的梦想说起。
从小就想当公交司机的王海清，在1995年学了驾照，只是，最初她没能开上公交车，而是先开了几年出租车，随着驾龄增加,驾驶技术的提升，她的驾驶证终于从C证换成了A1证。
2009年，城阳巴士有限公司成立，王海清如愿成为一名公交女司机。502路车车身长14米，采用三开门设计，比一般的公交车要长出一节，这样的车，男司机开起来都嫌累，别说女司机了。起初，刚从小车转大车，王海清也很不习惯。
想要把车开得和男司机一样好，就得付出更多努力。502路公交车由城阳长城路发往市政府，单程40公里，时间约1个半小时，王海清每天都要驾车行驶两个来回，逐渐适应路况、摸索经验。
从那之后，王海清仔细梳理路上的危险路段，每次发车前，都看一遍。正是凭借着这股执着的劲头，在公交集团的技能比武大赛上，她用实实在在的成绩，得到了同行的认可。
原来在一碗水放在驾驶台上，测量器中注满了1000毫升的水，而比赛结束时，她只洒出了10毫升。
能顶半边天的王海清不仅车开得好，服务上也更细心，在502线上开了八年车，她和很多老乘客都成了朋友，有一次，一位乘客特意等在车站，给王海清送野菜馅包子。
乘客的认可，让王海清的工作劲头更足了，8年来，她在实践中，积累出一套安全行车、节能降耗、温馨服务的的工作方法，连续多年获得青岛公交集团“劳动模范”称号。
采访时，记者觉得王海清并不善言谈，但只要一说起公交车，她仿佛就打开了话匣子、侃侃而谈，而这背后透露的是她对本职工作的那份热爱和执着。在城阳巴士公司51条线路上，结合王海清的优秀做法，推出了51N工匠线路标杆工作法，也就是说，全体驾驶员都要向这51名优秀驾驶员看齐，大家一起在普通工作岗位上，创造不平凡的劳动风采。今天是五一国际劳动节，在这里我们要为所有的劳动者点赞，为新时代的劳模精神点赞。
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文章来源：青岛网络广播电视台
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