闽南习俗送王船：这艘不烧的王船用于永久观赏

2017-05-05 10:22:46来源：台海网(厦门)

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闽南习俗送王船，用火烧王船的方式寄托民众祛邪、避灾、祈福的美好愿望。王船都烧掉了有些可惜，于是厦港龙珠殿请来一群中老年能工巧匠，在沙坡尾避风坞旁的工棚内，建造一艘可永久观赏的王船。王船尚未完工，但已显示出魅力，“五一”期间每天吸引上千名游客参观。据了解，这艘长达10.58米的王船将力争在5月底前完成建造。
台海网5月1日讯据厦门晚报报道
像做艺术品一样做这艘船
木工和雕刻就花两个月

78岁钟庆丰刘东华摄

78岁的钟庆丰是钟宅人，是厦门市“造王船”技艺传承人，也是这艘王船的建造者之一。
钟庆丰说，这艘王船的木工和雕刻就需要花两个月，建造时就像做艺术品那样认真。船体内部，50余根“肋骨”连接起每一片木板，每根“肋骨”中间都被削去一部分，呈弧状。厦港龙珠殿理事黄锡源说，这非常考验师傅的功力:弧度过大，“肋骨”的承受能力降低，易折断；弧度过小则减少了船舱容积。而钟庆丰精湛的造船手艺，使得这艘王船的弧度恰到好处。
钟庆丰19岁就在造船厂当学徒。上世纪80年代，造王船手艺在钟宅失传，只能用纸船替代，他就萌生了造王船的念头。1984年，他造出了第一艘王船，长约4米。后来，他的王船越造越大，去年还造出了一艘9.6米长的王船。
彩绘是祖传的手艺
画这艘王船要20天

55岁陈水浪

昨天，55岁的翔安人陈水浪带着工人进场，准备彩绘前的工作。
“我这是祖传的手艺，到我已经是第三代了。”陈水浪在高中毕业后就跟父亲学绘画，至今近40年，主要是给古建筑绘画，如祖祠、宫庙、寺院等。对方要求画什么，他就画什么。
“这么多年画了几百座宫庙、寺院和祖祠，画了十多艘王船，这艘是要观赏的，更要好好画。”陈水浪说，按照厦港龙珠殿的要求，他将在这艘王船上画龙、凤、麒麟、花草等。彩绘时间差不多需要20天，如果碰到阴雨天，时间还会延后一些。
“现在，年轻人中很少有人喜欢干这个活了。”如今，陈水浪并不担心自己没活干，但他很担心这门手艺传不下去。
为王船缝制三张船帆
每天工作三至八小时

88岁阮含笑

据介绍，王船还要挂起三张船帆，头帆、大帆和尾帆。缝制这三张船帆的是88岁的老人阮含笑。

“别看她88岁了，眼睛不花，穿针引线都不用戴眼镜。”厦港龙珠殿主委李葡萄说，阮含笑是此次造王船最老的师傅。造船师傅阮和国裁剪帆布时，她就在现场看着，了解船帆的尺寸和结构。缝制时，她主要用一台缝纫机和一把剪刀，每天工作三至八小时。阮含笑缝制船帆时，动作麻利，缝制线条整齐。
“以前家里穷，孩子的衣服都是我自己动手做的。”阮含笑说，她是老厦港人，年轻时还到海上抓过鱼。1995年，她开始为龙珠殿缝制王船船帆，已经缝过8次，每次缝5张船帆，加上这次3张，她已经缝了43张船帆。

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