优秀基层党员王张亚:十年奉献地铁 用生命书写“工匠精神”

王张亚同志特殊党支部会
四川新闻网成都4月13日讯(记者 戴璐岭)“作为成都地铁的建设者,尤其是对于我们入党积极分子来说,践行党的根本宗旨尤为重要!”这是一年前,王张亚在入党志愿书中的承诺。然而,在2017年4月11日下午成都轨道交通集团会议室的党支部大会上,即将转为正式党员的王张亚却“失约”了。
王张亚,陕西佳县人,本科学历,高级工程师。2001年6月毕业于西南交通大学土木工程学院,2006年9月加入成都地铁,从地铁建设最基层的助理、主管、段长、部长到副总经理,从1号线、2号线到5号线、10号线,王张亚十年如一日,鞠躬尽瘁,殚精竭力,为成都地铁建设事业做出了积极贡献。
2017年1月23日9时50分,不满38岁的王张亚因病医治无效逝世,不得已与他挚爱的地铁事业挥手再见,没有实现对儿子“等你长大了,跟爸爸一起修地铁”的心愿,没有兑现对同事“等我好了,就来上班”的承诺。

工作中的王张亚
干劲十足的“钢铁侠” 毫无预兆地倒下了
在同事眼中,王张亚总是雷厉风行的一个人,一天风风火火能跑好几个工地。虽然年纪轻轻,头发却白了一半,大大咧咧的性格跟他爱抠细节的态度形成明显反差。
如果不是王张亚吐血住院的消息突然袭来,大家一直以为每天马不停蹄的“王工”是拥有一副金刚身躯的“钢铁侠”,因为他给大家的印象永远都是干劲十足、动作迅速利落。
2016年11月9日,王张亚早上还在施工单位参加年底地铁建设重要安排的会议,下午6点多,刚刚离开公司,正在开车的王张亚突然口吐鲜血,一口一口地喷在了驾驶室,强忍着身体的疼痛,他将车停在路边并自己拨打了120。第二天得知消息,帮忙去取车的同事贺盛鸿一拉开车门,就被吓着了。“车上全是血!”想到他平时拼命三郎样的工作情景,想到可能发生的不幸,贺盛鸿一路含泪将车开走。
此后,一些同事才知道王张亚生病了。可在此之前,和他天天共事的同事却无一人知晓。曾经共同奋战的同事徐化祥掰着指头算,2014年2号线东延线保开通,2015年4号线一期土建收尾进入关键阶段、二期盾构始发,2016年10号线一期进场。“亲历亲为是他工作最大特点,责任心尤其强。”“他时时把工作放在自己前面,而这些工作却总是处于关键阶段或重要节点,几乎没有空的时间。”
他不分昼夜守着在一线 保障3号线如期开通 2016年,成都地铁建设史上最长的一条线路全面开建。地铁5号线一二期工程,全长49千米,从北到南贯穿成都多个行政区域,穿越中心城区一环路西段。高升桥,成都西南方向最繁华的街区之一,北连游客如织的武侯祠锦里,南接出城方向重要通道红牌楼。车水马龙的地面给地铁建设施工带来更大的困难。5号线将在这里实现与3号线的穿越。“5穿3”成为那段时间地铁建设者们心里最沉的石头,5号线能否顺利穿越3号线,直接决定3号线能否在2016年7月底开通试运营。
“5穿3”工程技术要求很高,最重要的是时间异常紧张。当时,距离3号线开通试运营不足5个月。王张亚时任成都地铁建设分公司工程一部部长,当时他的肝硬化病情已经发展,同事们也不时会发现点异常,但是看着他的十足干劲却也未起过疑心。王张亚亲自带队,不分昼夜奋战在一线。直面现场管棚打设、降水、沉降等技术难题,协调处理项目领导管理不到位、执行力不足等问题,每天,他来回攀爬近10层楼高的垂直深井数次,井上,井下,暗挖区间……到处都是他的身影。终于,2016年4月13日,5号线成功穿越3号线。
当时和王张亚并肩作战的同事郭劲东回忆起:“他每天都要攀爬35米深的工程钢梯深入现场工作,现在想来,不知道他当时怎样克服病痛!”
儿子,你长大后愿意跟爸爸一起修地铁吗?
尽管过程艰难,险阻同行,但是对于地铁事业,王张亚从不掩饰自己的自豪和骄傲。每次跟家人出门,途经华西坝、锦江宾馆等地铁站,他都会指着地铁说,“儿子,快看,那是爸爸修的地铁,你长大后,愿不愿意跟爸爸一起修地铁?”9岁的小朋友立即回应:“爸爸太能干了!我长大了,也要跟爸爸一起修地铁!”
“他非常热爱地铁工作,我们全家能深刻感受到!”在王张亚离开后,一直默默支持他工作的妻子坚持要来一趟公司,亲眼看看他热爱的工作地方究竟是什么样子。
一次特别的支部大会 不只是帮他完成遗愿
2017年4月11日,成都轨道集团的党支部大会上多了一丝凝重的氛围。会议背景墙上写着“王张亚同志先进事迹党性教育暨特别党支部大会”的字样。
“同志们,本次党员大会应到党员30人,实到党员30人,有表决权的正式党员29人,发出票29张,收回票29张,有效票29张。经统计,29票同意王张亚同志按期转为中共正式党员,一致通过。党支部同意王张亚同志按期转为中共正式党员。”这次,王张亚失约了。
成都轨道交通集团对王张亚十年如一日,把一生都默默奉献给地铁这样评价道:王张亚把自己的一生都奉献给了地铁建设事业。他精益求精,对待地铁建设异常严谨,容不得一丝错误,地铁精品从他的手中变为现实;他持之以恒,面对重重困难,从不退缩;他殚精竭虑,为地铁事业的发展奉献毕生才智和精力;他爱岗敬业,把公司当作自己的家;他时刻牵挂的是地铁的建设,是同事的辛劳,是对徒弟的倾囊相授,是对合作方的悉心指导;他守正创新,不固步自封,凭借着丰富的实践经验和不懈的思考进步,带头实现了一项项施工工艺革新、牵头完成了一系列重大技术攻坚项目。他是地铁建设中真正的工匠,也是当今这个时代“工匠精神”的践行者。
图片由成都轨道交通集团提供

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